La intervención del puente ferroviario sobre Boulevard Bernardo Quintana inició este lunes como parte de las obras federales del Tren México-Querétaro.
La vialidad registra el paso diario de cerca de 150 mil vehículos y cuatro rutas de transporte público con alrededor de 30 mil usuarios.
Este lunes inició la intervención en el puente ferroviario que cruza sobre el Boulevard Bernardo Quintana, en Querétaro, como parte de las obras federales del Tren México-Querétaro.
La vialidad es una de las principales arterias de la capital queretana, al conectar la ciudad de norte a sur. De acuerdo con datos de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro, por este boulevard circulan diariamente cerca de 150 mil vehículos, además de cuatro rutas de transporte público con 55 autobuses y una afluencia aproximada de 30 mil usuarios.
Los trabajos corresponden al Frente No. 12 de la obra federal y están a cargo del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, de la Secretaría de la Defensa Nacional. Las autoridades estatales y municipales implementaron una estrategia para reducir las afectaciones viales, debido a que la intervención podría durar hasta siete semanas, con labores continuas durante las 24 horas.
Como parte de las medidas, la Secretaría de Educación estatal autorizó clases virtuales para educación media y superior. Se contempla que al menos 39 instituciones ubicadas en un radio de tres kilómetros de la obra habiliten sedes alternas o esquemas a distancia. La Universidad Autónoma de Querétaro informó que del 27 al 31 de julio las actividades académicas de licenciatura y posgrado en los campus Centro Histórico y Aeropuerto serán virtuales.
Debido a la reducción de carriles, se prohibirá el paso de vehículos de carga y transporte privado de personal de 5:00 a 22:00 horas. Las colonias El Refugio, Álamos, Arboledas, Bosques del Acueducto, Loma Dorada, Zakia, Zibatá, La Pradera, Centro Sur y zonas aledañas al Boulevard Bernardo Quintana estarán entre las más afectadas hasta el 30 de agosto, fecha prevista para concluir los trabajos.
Durante pruebas piloto realizadas el fin de semana, los traslados registraron retrasos de 11 minutos adicionales. El municipio dispondrá de 166 auxiliares de movilidad y habilitará servicios en el Centro de Innovación y Tecnología BLOQUE, donde podrán realizarse trámites y pagos de distintas dependencias.
La obra del Tren México-Querétaro inició en abril de 2025 y se prevé que concluya en el segundo semestre de 2027. El proyecto contempla una vía de 232 kilómetros, seis estaciones y una inversión federal de 166 mil 974 millones de pesos. Hasta junio, el avance total reportado era de 19.22%, con cerca de 22 mil 910 empleos generados.
